Weil Klimaschutz der beste Antrieb ist
Für Jens aus Helse ist Klimaschutz der beste Antrieb. Auch wenn sein Leben damit nicht immer einfacher und bequemer wird.
Die Welt hinterm Deich ist schön. Und meine Familie und ich haben es uns hier sehr behaglich eingerichtet. Aber diese Welt ist bedroht. Das spüren wir öfter, als es uns lieb ist: Stürme, heiße Sommer, milde Winter, Trockenheit – alles nimmt zu. Ich wollte mich nicht eines Tages fragen lassen, warum wir nichts gegen den Klimawandel getan haben – weder von meinen Kindern noch von mir selbst.
Also haben wir etwas getan: Photovoltaik aufs Dach, Erdwärme statt fossiler Heizbrennstoffe und Windenergie im Verbund mit der Dorf-Community. Mittlerweile decken wir 85 Prozent unseres Strombedarfs mit eigener Solar- und Windenergie. Die beiden Diesel vor der Haustür sind vor zwei Jahren einem E-Auto gewichen und alles, was sich mit dem Fahrrad und zu Fuß erledigen lässt, wird so erledigt – auch die 20 Kilometer zur Arbeit. Das verschafft uns und dem Planeten mehr Ruhe und frische Luft zum Durchatmen.
Mittlerweile lassen wir auch für Urlaubs- und Städtereisen regelmäßig das Auto stehen. Natürlich ist das alles nicht immer kommod und das kann auch schon mal nerven. Das Gute ist eben nicht immer das Einfache und Bequeme. Aber es ist immer das Richtige. Und es muss gemacht werden – und zwar jetzt. Wir hier oben kennen uns doch aus mit Gegenwind. Ohne Willen und Haltung bläst der einen um. Also Kragen hochschlagen, Rücken gerade machen und los. Sonst ward dat nix mit de Tokunft.
Weitere Artikel
Jedes Lächeln zählt: Janniks Traumberuf als Busfahrer in Lübeck
Jannik ist 26 Jahre alt und lebt in Bad Schwartau. Seit Mai 2023 sitzt er mit Freude am Steuer eines Busses der Stadtwerke Mobil Lübeck und lebt Fahrt für Fahrt seinen Kindheitstraum: Busfahrer sein! Im NAH.ran!-Interview spricht er über seine Ausbildung und den Arbeitsalltag. Außerdem verrät er seine Wünsche an Fahrgäste, die Zukunft des Nahverkehrs und den besonderen Zauber des Wortes „Dankeschön“!
"Bei Störungen ist ehrliche Kommunikation das A und O"
Störungen im Bahnverkehr gehören zum Nahverkehrsalltag, doch warum gibt es eigentlich immer wieder Störungen und was sind deren Konsequenzen? Im NAH.ran!-Interview berichtet Andreas Rohwer von der nordbahn über die häufigsten Gründe für Störungen im Bahnverkehr und die zentrale Bedeutung ehrlicher Fahrgastinformationen. Rohwer ist seit Juni 2025 Teamleiter für die Leitstelle der nordbahn in Kiel. Zuvor war er fast 20 Jahre bei DB Regio als Triebfahrzeugführer sowie im Leitstellenteam tätig.
Per Quereinstieg zum Nahverkehr: Christina am Steuer zwischen Stadt und Meer
Seit Herbst 2023 ist Christina ausgebildete Busfahrerin bei der KVG in Kiel. Dass sie einmal einen tonnenschweren Bus durch die Innenstadt lenken und täglich Tausende Menschen befördern würde, hätte sie selbst nicht gedacht. Als Quereinsteigerin wagte sie den Schritt in einen neuen Beruf. Im NAH.ran!-Interview erzählt sie, wie ihr der Einstieg gelang und warum sie die Verantwortung und Selbstständigkeit an ihrem Job schätzt.
Ein halbes Jahr NAH.SH – sechs Monate, sechs Fragen an: Geschäftsführerin Birgit Austen
Am 16. Januar 2026 hat Birgit Austen die kaufmännische Geschäftsführung der NAH.SH übernommen und bildet seitdem gemeinsam mit Dr. Arne Beck eine Doppelspitze in der Geschäftsführung.
Alles im Takt? Die hohe Kunst der Fahrplanerstellung
Alle wissen, was ein Fahrplan ist, aber wie entsteht so ein Fahrplan eigentlich? Im NAH.ran!-Interview treffen wir Jochen Kiphard, der die Fahrpläne Schleswig-Holsteins wie seine Westentasche kennt, schließlich hat er sie mitentwickelt. Der 51-jährige Diplom-Geograph ist seit rund 17 Jahren als Fahrplaner bei der NAH.SH tätig.
Drei Jahre Deutschlandticket: Schleswig-Holstein belegt Spitzenplatz bei Flächenländern
Ganze drei Jahre ist es her, dass am 1. Mai 2023 das Deutschlandticket als bundesweit gültiges ÖPNV-Ticket eingeführt wurde. Seitdem ist viel passiert, doch eines ist geblieben: Menschen allen Alters steht seither ein Abo zur Verfügung, welches deutschlandweit in allen öffentlichen Verkehrsmitteln des Nahverkehrs gültig ist. Und das scheint bei rund einer halben Million Schleswig-Holsteiner*innen erfreulicherweise gut anzukommen!